カテゴリー: 雑記

原付に乗って会社に行っていました。

晴れの日も、雨の日も原付で通っていました。
雪が降って路面が凍結していた時も原付に乗って通勤していました。

通勤の途中、橋の手前の道で青信号になったのでエンジンを吹かしたところタイヤがスリップし、その場で１８０度ターンしてしまいました。

私もまだ若かったので、直ぐに反応しブレーキを掛けれたから良かったのですが、後続の車の人には悪いことをしたなぁと思います。

青信号になってアクセルを踏んだ瞬間、前方の原付が１８０度回転して突っ込んで来るのですから、、、
私もこれには参って、後日　車を購入しました。

原付を乗らなくなって暫くしてからのこと、、、
春か夏の頃だったかと思います。

久しぶりに原付に乗ろうとしたのですが、そのまま乗ると危険な状態だったので修理に出しました。

店側に状況を伝え、店に原付を置いて帰りました。

そして後日、原付を引き取りの際、、、
店員さんが言いました。お客さんの言ったことは正しかったと、、、

店員さんには、蜂が原付の周りをウロウロしているマフラーに蜂が入っていくのを見たと伝えました。

店員さんは話半分に聞いていて、こんなガソリンくさいところに巣なんて作らないだろうと思っていたそうです。

原付のエンジンをかけた時、甘い匂いがしたそうです。
蜂の巣の中の蜂蜜が焦げて臭って来たのです。

そして思ったそうです。お客さんの言っていた事は本当だったんだと、、、

嘘のような本当の話、、、

路頭に迷いそうになりました。

ナビのネタは以前より何回か書いていますが、誤差３０mくらいで案内してくれるだけでも有り難いです。

初めて行く場所でも、行き先が工場なら３０m手前までいけば判ります。

昔は周辺の地図を印刷して、高速道路の分岐、降車するインターとか出張前に調べ上げたものですが、ナビがあるから何とかなる、、、
地図で事前に調べもせずに車を走らせる、、、多々有りました。

パニックになって泣きそうになったのは、いきなりナビが壊れたこと、、、

初めて行く場所、訪問時間も決まっている、降りるインターも判らない、しかも高速道路で運転中、、、

故障の原因は、電源ケーブルが断線しかけていたことが原因だったのですが、、、
車から電源を供給出来なくても、内蔵バッテリで３時間は走れるはず、、、
そう思いましたが、動きませんでした。

意識はしていなかったのですが、その日の朝から断線していてバッテリが空だったのです。

時間は迫っている、高速の分岐ルートが判らない、、、
サービスエリアに入るにも時間もない、、、
例え入ったとして何が出来るか？
高速道路のルートは判ったとしても下道は、、、
調べる時間はありません。

詰んでいます。

事故を起こさずパニックから復帰できたのは、助手席の同乗者がコネクタの根元の引き回しを変えれば、電源入るよと言ってくれたこと、、、

嫌がらせか？というくらい妙なトラブルに巻き込まれる体質ですが、これは本当にキツかったです。

何度かすり抜けて来ました。

仕事上でも何度か大きな失敗はしていますが、携帯電話さえ使えれば、、、なんとかなります。助けを呼べます。

前にも書いたのですが、本当に設計者って現場を知らないと言うか、、、

自分たちの携帯電話どういう環境で作られているのか使われている知らないのかなぁ？

SNSでたまに、バイト先で馬鹿な行為をして写真を配信、炎上したりしていますが、何故　組み立て工場等でそういう行為をした写真が出回らない理由って判っているのかなぁ？

今時の工場、原則　携帯電話持ち込み禁止です。
製造ラインの人は、携帯電話、工場に持って入れません。
社外の人間だけが辛うじて、許されている程度、、、
しかも、工場端の休憩コーナーからの通話のみOKとか、、、

企業向けの携帯電話、以前調べてみましたがフェイスカメラを外して、メインカメラの通常タイプより解像度を向上しましたとか、、、

ズレているんですが、、、
その携帯電話　オタクの工場の中ではそのままの状態で使っていいの？